Ihr Schiff. Ihre Vision.
Neubau, Umbau und Reparatur von Fahrgast-, Gastronomie- und Arbeitsschiffen — von der ersten Skizze bis zur Schiffstaufe.
Jedes Schiff ein Unikat
Brückenhöhen, Anlegesituation, Catering — jedes Schiff hat seine eigenen Anforderungen und einen eigenen Charakter. Gebaut wird ganzjährig und witterungsunabhängig — in Stahl und Aluminium.
Mit Persönlichkeit
Ein Neu- oder Umbau ist für jeden Reeder ein bedeutendes Ereignis. Gerne gehen wir mit Ihnen an Bord — denn der persönliche Eindruck zählt.
Maßarbeit statt Schablone
Jeder Riss nach Ihren Maßen — am 3D-CAD geplant, bis jedes Detail sitzt. Kein Baukasten von der Stange.
Antriebe mit Zukunft
Hybrid- & Elektroantriebe lassen Ihr Schiff lautlos übers Wasser gleiten — leise, sauber, wirtschaftlich.
Was wir bauen
Vom eleganten Fahrgastschiff bis zum robusten Arbeitsschiff — ein gemischtes Programm, seit jeher.
Ein Schiff entsteht — Schritt für Schritt
Vom 3D-Entwurf bis zur Probefahrt: Wir bauen überdacht in eigenen Schiffbauhallen — der Stahlbau läuft komplett unter Dach bis zur Konservierung.
- 01
Entwurf & 3D-CAD
Aus Ihrer Idee wird ein präziser Konstruktionsplan — Rumpf, Aufbau und Antrieb am 3D-CAD durchdacht, bevor der erste Schnitt fällt.
- 02
Stahlbau in der Halle
Der Schiffskörper entsteht in zwei isolierten Schiffbauhallen — mit Krananlagen und modernster Schweißtechnik, wettergeschützt statt im Freien.
- 03
Konservierung unter Dach
Der gesamte Stahlbau läuft bis zur vollständigen Konservierung in der Halle — entscheidend für Langlebigkeit, nie auf der Helling.
- 04
Aluminium, Edelstahl & Ausbau
Eine eigene Halle für Aluminium- und Edelstahlbau sichert die Qualität. Dann folgen Antrieb, Technik und Innenausbau — alles aus einer Hand.
- 05
Stapellauf & Probefahrt
Erst jetzt geht das Schiff zu Wasser: erprobt, abgenommen, übergeben — Ihr Schiff geht in Fahrt.
Gebaut für den echten Betrieb.
Mehrere moderne Fahrgastschiffe für die Prager Flotte — individuell geplant und gebaut in Derben.
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Die MS Schwielowsee zeigt, wie leiser, emissionsarmer Antrieb im Fahrgastbetrieb funktioniert.
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Arbeitsschiffe, Schuten und Prahme für harte Einsätze — langlebig, maßgefertigt und servicefreundlich.
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Lautlos übers Wasser — Hybrid & Elektro.
Wir verbinden traditionellen Schiffbau mit zukunftsfähiger Antriebstechnik. Vom 2019 mit dem Innovationspreis Binnenschifffahrt ausgezeichneten Hybridantrieb der MS Schwielowsee bis zum vollelektrischen Umbau des SUNliner: leise, emissionsarm und wirtschaftlich.
Jede Lösung ist erprobt und zu Ende entwickelt, bevor sie an Bord geht — bei uns ist der Kunde nie Beta-Tester eines Systems.
Über 260 Schiffe seit 1990
Jeder Strich ein Schiff.
Seit der Reprivatisierung 1990 führt die Werft Buch — Bau-Nummer für Bau-Nummer. 0 nummerierte Neubauten stehen darin. Die Messing-Striche kennen Sie von dieser Seite.
Fahren Sie über die Striche — jeder steht für einen echten Neubau aus Derben.
Von Derben auf Deutschlands Wasserstraßen
Unsere Neubauten fahren von der Nordsee bis nach Passau und Prag — auf Spree, Havel, Mosel, Rhein und Donau. Jeder Punkt steht für ein echtes Revier mit Schiffen aus Derben.
Sonne genießen. Blitzschnell vor Regen geschützt.
Ein vom Wetter unabhängiger Ausflugsmagnet: Unsere elegante Linie „AquaCabrio" bietet bei geringen Kosten, was bisher nur Doppeldeckschiffe boten — und das ganz ohne Einbußen der Sicht.
- ✓Neuartige Überdachung — in Sekunden geöffnet oder geschlossen
- ✓Starker Motor, Bugstrahlruder & bewährtes Kastenruder für exzellentes Manövrieren
- ✓Individueller Innenausbau, konfiguriert und simuliert per 3D-CAD
„Gott mit uns seit 1861"
So steht es in Stein geschlagen an unserem Kontor. Aus dieser Verwurzelung schöpfen wir die Ruhe und die Sorgfalt, mit denen wir jedes Schiff bauen.
Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
Erzählen Sie uns von Ihrer Vision — wir begleiten Sie von der ersten Skizze bis zur Schiffstaufe.