Vom Fahrgastschiff bis zur Schute — alles unter Dach
Neubau, Umbau und Reparatur aus einer Hand — geplant am 3D-CAD, gebaut in eigenen Schiffbauhallen in Derben.
Jedes Schiff hat seine eigenen Anforderungen — und einen eigenen Charakter. Brückenhöhen, Anlegesituation, Catering. Mit jahrzehntelanger Erfahrung und tiefer Branchenkenntnis stehen wir Ihnen zur Seite.
Ein Neu- oder Umbau ist für jeden Reeder ein bedeutendes Ereignis. Gerne gehen wir mit Ihnen an Bord — denn der persönliche Eindruck zählt. Ihre individuellen Wünsche konfigurieren und simulieren wir mit moderner 3D-CAD-Technik, bis jedes Detail sitzt.
Begleitet von unserem Ingenieurteam entstehen eigenständige, unverwechselbare Designs und nachhaltige Schiffskonzepte — in Stahl ebenso wie in Aluminium.
Unser Leistungsspektrum
Fahrgast- & Gastronomieschiffe
Elegante Ausflugs- und Restaurantschiffe in Stahl und Aluminium — individuell geplant, vom Ingenieurteam begleitet.
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Arbeitsschiffe
Robust und langlebig, ausgestattet mit Kran, Ankerpfahleinrichtung, Rampen und Peiltechnik.
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Umbau & Restauration
Planung, Modernisierung und Sanierung gebrauchter Schiffe — bis hin zum Restaurantschiff aus dem Schleppkahn.
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Reparatur & Instandsetzung
Schnell wieder in Fahrt: Stahl- und Aluminiumarbeiten, Instandsetzung von Schiffskörper und Bordtechnik — an Elbe und Elbe-Havel-Kanal.
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Schuten & Prahme
Zuverlässige Leichter und Arbeitsplattformen für den Wasserbau — solide gefertigt nach Maß.
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Hybrid- & Elektroantrieb
Zukunftssichere Antriebe — leise, emissionsarm und ausgezeichnet mit dem Innovationspreis Binnenschifffahrt.
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Das AquaCabrio
Unsere Eigenentwicklung: Sonnendeck-Genuss und in Sekunden geschlossenes Dach bei Regen.
Mehr erfahren →Was bei uns passt
Zwei überdachte Schiffbauhallen von je 50 Metern Länge und 18 Metern Breite, eine gesonderte Halle für die Edelstahlverarbeitung, zwei Ausrüstungskaianlagen und die eigene Slipanlage für Schiffe bis 75 Meter — alles am Pareyer Verbindungskanal, auf eigenem Kiel erreichbar über Elbe und Elbe-Havel-Kanal.
Häufige Fragen zu unseren Leistungen
Welche Leistungen bietet die Schiffswerft Bolle?
Neubau, Umbau und Reparatur unter einem Dach: Fahrgast- und Gastronomieschiffe, Arbeits- und Behördenschiffe sowie Schuten und Prahme — dazu Restauration, Innenausbau und die Nachrüstung von Hybrid- und Elektroantrieben.
Baut die Werft in Stahl oder Aluminium?
In beidem. Der komplette Stahlbau läuft unter Dach bis zur fertigen Konservierung — nie auf der Helling. Für Aluminium- und Edelstahlbau steht eine eigene Halle bereit.
Kann ich mein Schiff auf Elektro- oder Hybridantrieb umrüsten lassen?
Ja. Der alte Dieselmotor kommt raus, ein Elektro- oder Hybridantrieb mit Batteriespeicher rein — inklusive Klassifikation und Inbetriebnahme, herstellerunabhängig geplant. Beispiele sind die MS Havelglück (Umbau 2024) und der SUNliner (Umbau 2022) auf der Antriebs-Seite.
Für wen baut die Schiffswerft Bolle?
Für Reedereien und die Fahrgastschifffahrt — etwa Prague Boats, die Weiße Flotte Potsdam und die Reederei Lüdicke — sowie für Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter, für die Arbeits- und Aufsichtsschiffe wie die Emmerich-Klasse entstehen.
Erzählen Sie uns von Ihrer Vision.
Vom 3D-Entwurf bis zur Schiffstaufe entsteht alles bei uns in Derben — Planung, Stahl- und Aluminiumbau, Ausbau und Abnahme aus einer Hand.